Fernando Alonso vivió el día más feliz y completo de su vida deportiva ayer en el circuito de Sepang. El piloto ovetense logró un hito histórico para el automovilismo español. Consiguió «doblete» con la «pole» y la victoria final en el Gran Premio de Malasia -segundo triunfo de su carrera- y pasa a liderar el Mundial de pilotos y de escuderías. Tras un fin de semana idílico, Alonso ya es el número 1. Por si alguien lo dudaba, el rey Schumacher ya tiene relevo. El piloto más joven en lograr una «pole», el piloto más joven en subirse a un podio, el piloto que está batiendo todos los registros en la fórmula 1, asombró de nuevo ayer al conquistar la segunda victoria en sus tres temporadas con Renault en la fórmula 1. Fernando Alonso buscaba esto desde el verano de 2003, cuando se impuso en Hungría. Pero un buen piloto también necesita un buen coche para ganar. Y a Fernando Alonso le falló demasiadas veces su Renault el año pasado, en el que acarició muchas veces el podio, se subió pocas y padeció demasiados sinsabores.

Fernando Alonso tiene su segundo doblete en el bolsillo. Ratificó la «pole» provisional lograda el sábado con una sensacional crono horas antes de la carrera, lo que le permitió salir al frente en la parrilla y acabar ganando la prueba. Igual que en 2003 cuando ganó en Hungría tras salir también de la primera posición. La explosión de Alonso y de Renault esta temporada está coincidiendo con los problemas de Ferrari. La mítica escudería tuvo un día aciago, ya que su gran estrella, el heptacampeón Michael Schumacher, sólo pudo concluir séptimo, y el segundo piloto, Rubens Barrichello, tuvo que retirarse.

Calor, humedad y motores usados no forman el mejor cóctel para iniciar un fin de semana de Gran Premio, pero así es como Alonso arranca en el de Malasia, aquel donde se dio a conocer al mundo con su 'pole' de 2003 y el tercer puesto en carrera. Aquí comenzó la fama de Alonso, y no es de extrañar que este sea, junto a Spa, donde logró su victoria en la F3000, su circuito preferido. Más incluso que el de Hungría, donde logró su, hasta ahora, única victoria en la Fórmula-1.

Tras pasar unos días de descanso y entrenamiento físico en las Maldivas, Fernando Alonso afronta el siguiente compromiso del Mundial de Fórmula-1, en el circuito de Sepang en Malasia, con el convencimiento de que allí se verán «las diferencias que hay entre los coches de la competición».