El primer juvenil del Sporting se ha clasificado para la final de la Copa de Campeones, teniendo así ocasión de defender el título logrado la pasada temporada, al vencer por 3-0 (1-0) a la Unión Deportiva Las Palmas en partido disputado en la mañana de ayer en la Ciudad del Fútbol de Las Rozas.

Los rojiblancos habrán de vérselas en la gran final con el Barcelona, que se impuso ayer por 4-2 al Atlético de Madrid y que, en su compromiso anterior derrotó, a Osasuna por 1-0, mientras que los rojiblancos igualaron (1-1) con el Sevilla.

En el encuentro de ayer, asturianos y canarios pusieron de manifiesto, especialmente en los primeros minutos, cierto nerviosismo, lo que propició muchas imprecisiones y pérdidas tontas de balón.

La victoria de Fernando Alonso en Bahrein supuso un coste secreto, que sólo tuvo una manifestación externa cuando en Imola se contabilizaron sus escasas vueltas en los días previos al Gran Premio de San Marino. Entre el viernes y el sábado sólo dio 18 giros al trazado, un número escaso aún para estas épocas de la F-1, cuando ahorrarle kilómetros al motor es una premisa fundamental para todos. El asturiano puede pasar por ser un tipo muy gracioso o muy mentiroso. En cualquier caso, ayer rodó, más en la segunda sesión que en la primera -que se disputó a la misma hora prevista para la carrera del domingo-, pero tampoco con exageración, apenas 26 vueltas. Un hecho poco sintomático porque nadie lo hizo, exceptuando algún que otro piloto probador.

José Vicente García lleva toda esta semana atacado. Es el presidente del Club F-1 Oviedo, la peña que primero se llamó Fernando Alonso, y le faltan manos y horas para atar todos los cabos del desembarco asturiano en Montmeló este fin de semana. Mañana mismo ya estarán en el circuito -García calcula que en total serán entre siete y diez mil los paisanos que vendrán al G.P. de España- y su peña desplaza 1.500 personas, que viajarán en 35 autocares. Menos de un centenar lo harán en avión y el resto, en coche.

Fernando Alonso, piloto oficial de Renault y máximo favorito del Gran Premio de España de F-1 que se disputa este fin de semana en el Circuit de Catalunya, arremetió ayer contra la dos escuderías más poderosa del gran circo , Ferrari y BAR-Honda (el potente equipo adquirido recientemente por la fábrica japonesa), a las que calificó de "tramposas". A la escudería , por romper el acuerdo firmado por los equipos de limitar el número de entrenamientos. "Está entrenándose mucho más que los demás y eso es claramente una trampa", dijo Alonso.

Las prisas de los últimos retoques en Montmeló contrastaban ayer con la insólita imagen de una Barcelona entregada a la calma. La tregua fue aprovechada en el Circuit de Catalunya para pulir las tareas atrasadas y abrillantar las instalaciones. En algunos palcos privados -una deferencia de las grandes empresas con sus máximos responsables o con clientes vips que les suponen unos gastos anuales por alquiler de 90.000 euros-, cuadrillas de obreros se afanaban por la tarde en pintar, limpiar y adecentar paredes y suelos. Ya no era posible disimular la sensación de inminencia.