Asturias fue región pionera en
el Cantábrico en poner en marcha una política de promoción de los puertos
deportivos y la náutica de recreo, pero las cosas han cambiado. Actualmente, es
la comunidad autónoma litoral de España con menos puertos deportivos y puntos de
amarre en sus instalaciones. La vecina Cantabria, con mucho menos kilómetros de
costa que el Principado, tiene un puerto deportivo más el doble de atraques.
El puerto deportivo de Gijón
constituyó, en su día, toda una novedad en el Cantábrico. Las Rías Bajas
gallegas sí disponían de buenas instalaciones para embarcaciones de recreo, que
prácticamente no existían, hace una década, en Cantabria o el País Vasco.
La creación de algunos puertos
deportivos en las regiones vecinas se veía como un complemento, más que como una
competencia, para los intereses de Asturias. El argumento fue que los usuarios
de embarcaciones deportivas o de recreo necesitan puestos de amarre con buenos
servicios cada 25 ó 50 millas, a fin de realizar singladuras no demasiado largas
durante un viaje de placer.
El puerto deportivo de Gijón,
creado por la Autoridad Portuaria durante la presidencia de Carlos Zapico, es
responsabilidad de la Administración del Estado, pero el Gobierno regional
instaló también pantalanes en instalaciones de su competencia. También el puerto
de Avilés, de interés general del Estado, al igual que el gijonés, dedica ahora
parte de su lámina de agua a las embarcaciones de recreo.
Pero otras comunidades
autónomas han realizado una apuesta más decidida y absorbieron la ventaja
asturiana. El Principado carece de una política claramente definida sobre la
explotación de los pantalanes destinados a barcos de recreo y clubes, cofradías
de pescadores y otras entidades compiten por la gestión sin que exista una
normativa clara de adjudicación.
En esas condiciones, las
estadísticas desvelan un cambio de escenario radical. No se trata ya de dar
sombra a la tradicional hegemonía de Baleares o Cataluña, sino de mantener una
posición digna en el Cantábrico.
Según datos divulgados durante
la celebración del último Salón Náutico de Barcelona, Asturias tiene actualmente
12 puertos deportivos y 1.473 puestos de atraque, lo que hace una media de
122,7, si bien cerca de la mitad se encuentran en Gijón. Cantabria tiene 13
puertos deportivos y 3.100 puestos de amarre, lo que supone una media de 238,4
atraques, y el País Vasco cuenta ya con 18 puertos deportivos, con 4.823
amarres, es decir, una media de 267,9.
Por lo que se refiere a la
matriculación de nuevos barcos, sólo las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla
registran menos, 58 unidades y el 0,45% del total de España.
En Asturias se produjeron en el
último año 227 altas, el 1,77% del total, mientras que en Cantabria fueron 336
las altas (2,62% del total) y en el País Vasco, 404, (el 3,15%).
También en la relación de
puestos de atraque disponibles por número de habitantes ocupa Asturias el puesto
de cola. En el Principado hay un amarre para flota de recreo por cada 728,96
habitantes y el inmediato antecesor, Andalucía, se sitúa a buena distancia, con
un puesto por cada 569,61 habitantes.
Fuente de información:
ElComercioDigital
