Después de disfrutar de algunos
días de descanso los pilotos de F1 se preparan para afrontar el nuevo reto de la
temporada: el Gran Premio de Turquía que se celebrará en Estambul el próximo fin
de semana. El circuito de Estambul, construido este año para albergar la F-1, es
la única novedad en el calendario de esta temporada y la gran prioridad de los
pilotos es acostumbrarse cuanto antes al nuevo escenario, aprenderse de memoria
el trazado y entrenarse duro para soportar el calor extremo que hace en Turquía
durante el mes de agosto. Fernando Alonso ha elegido su PlayStation para
familiarizarse con los trazados como hace desde la época en la F-3000.
Giancarlo Fisichella, el
compañero de Alonso en Renault, ha dedicado esta semana a estudiar las
características del circuito turco. "Lo primero es familiarizarse bien con el
circuito y tratar de obtener la máxima información sobre él antes de ir
físicamente allí", explica el italiano. "El equipo me ha proporcionado un DVD
del circuito para que pueda empezar a memorizar las curvas y apreciar los
cambios de elevación de la pista. Es un buen punto de partida".
Fernando Alonso también ha
comenzado a familiarizarse con el trazado de una manera divertida y original, a
través de video juegos. "Utilizo mi PlayStation para familiarizarme con los
nuevos circuitos", afirma. "Ya he podido rodar algunas vueltas. Hice lo mismo el
año pasado con el Gran Premio de China y me funcionó muy bien. El problema es
que en el juego puedo comerme las chicanes y adelantar por la hierba. Cuando
llegue a Turquía ya tendré una idea bastante buena de cómo es el circuito",
señaló el asturiano.
Cuando los pilotos de Renault
aterricen en Estambul el próximo miércoles, lo primero que tendrán que hacer es
recorrer el circuito y familiarizarse con él. "Eso será el jueves", explica
Alonso. Para entonces, tanto Renault como el resto del equipo habrán reglado los
coches con más de mil pruebas en los simuladores. Relación de cambio,
refrigeración, cartografía del motor... Todos esos aspectos pueden avanzarse con
los ordenadores. La gran incógnita es la adherencia de la pista.
Fuente de información:
LaVozdeAsturias
