La actividad en la F-1 no cesa.
Después de su triunfo en el Gran Premio de San Marino, Fernando Alonso acudirá
muy probablemente al circuito de Jerez para realizar ensayos de puesta a punto
del nuevo motor RS25B que su compañero Giancarlo Fisichella estrenó con poco
éxito en Imola y, sobre todo, pruebas de neumáticos con vistas al Gran Premio de
España, que se celebrará el próximo 8 de mayo en el Circuito de Montmeló, donde
se espera un récord de espectadores y masiva presencia de aficionados
asturianos.
El piloto de Renault quiere
mejorar la salida de su monoplaza y espera que el calor neutralice el
impresionante potencial exhibido el domingo por Ferrari.
LAS IDEAS
El asturiano apenas puede
saborear el triunfo de Imola y está pensando en la siguiente carrera. Sabe en
qué quiere mejorar su Renault, por ejemplo en la salida. El R25 no tiene las
mismas virtudes en la arrancada que su predecesor el R24. De hecho, Alonso ha
visto demasiados fallos de calado durante los ensayos y no puede arriesgar
cuando el semáforo se apaga. El domingo, en Imola, aprovechó la salida en la
vuelta de formación para ensayar. Una vez en carrera, no pudo parearse con Kimi
Raikkonen, al que hubiera superado con facilidad de disponer del sistema de la
pasada temporada. "La salida no fue muy espectacular, tenemos algunas ideas para
mejorarla", explicó el asturiano a su regreso a Oviedo.
El piloto asturiano llegó a
Oviedo con una satisfacción especial, no sólo por el tercer triunfo, sino por la
forma de conseguirlo. Batir a Michael Schumacher con un coche inferior y en un
impresionante duelo final es como para disfrutarlo durante mucho tiempo. "Ha
sido el mano a mano que mejor sabor de boca me ha dejado", matizó el ovetense.
Corría en Imola y eso aún aumentó el placer. "En Italia motiva más tener a los
Ferrari detrás".
El lado oscuro del Gran Premio
de San Marino fue comprobar que Ferrari y Bridgestone fueron muy superiores al
resto de los coches. Schumacher rodaba dos segundos más rápido que Alonso o
Button y eso es un mundo en la F-1. "Lo que hemos visto en los Ferrari ha sido
increíble, quiero creer que no vaya a ser la tónica para el Mundial", dice
Alonso. El asturiano sabe que con menos de 30 grados en el asfalto, los
neumáticos Bridgestone de Ferrari, son muy superiores a los Michelin de Renault.
Por eso tiene la esperanza de que el verano entre rápido en hemisferio norte,
empezando por la carrera de Barcelona en 15 días. " Ojalá que vuelva el calor
rápido!". 115.000 espectadores animándole es algo como para disfrutar. Alonso
sabe que después de tres victorias "si no gano parecerá un fracaso, pero es que
vencer será muy difícil a partir de ahora".
TEST EN JEREZ
Los test de F- 1 regresan
al Circuito de Jerez esta semana de forma imprevista. Tras los ensayos del
pasado mes de marzo, los equipos que habitualmente escogen las instalaciones
jerezanas como sede de sus test privados, no tenían previsto volver a rodar en
el circuito gaditano hasta junio. Sin embargo, un cambio de planes de última
hora ha hecho decantarse a cuatro escuderías por la pista jerezana en vez de por
el trazado británico de Silverstone, sede, en principio, de los test programados
esta semana para preparar el Gran Premio de España.
El motivo de este cambio de
planes no es otro que las predicciones meteorológicas en el trazado británico
que auguran lluvias, lo que automáticamente ha provocado este cambio y, sobre
todo, al hecho de que con la limitación a 30 días de test desde el primer hasta
el último gran premio, las escuderías prefieran rodar dos días sobre seguro y en
seco que tres días sobre agua.
LA INCOGNITA
McLaren, Red Bull, Toyota
y Renault son las cuatro escuderías que confirmaron su presencia para estos test
(jueves y viernes) no estando confirmada la presencia en estos ensayos del
español Fernando Alonso, líder del mundial de F1, si bien, no se descarta que el
vencedor de los tres últimos grandes premios este presente en Jerez durante
estos días, algo podrá confirmarse a medida que la semana avance.
Como siempre, los
entrenamientos de Fórmula 1 están abiertos al público por el módico precio de 3
euros (con párking en el interior del circuito incluido). Los entrenamientos
darán comienzo a las nueve de la mañana, para finalizar en torno a las cinco de
la tarde.
Unos 10.000 asturianos se
desplazarán al circuito de Cataluña para presenciar el Gran Premio de España de
F1 que se disputará dentro de dos fines de semana con Alonso como líder del
Mundial. Las entradas ya se agotaron hace más de una semana y se espera una
asistencia de 115.000 espectadores, récord en el circuito español y récord de un
Gran Premio en Europa
El RACC, integrante junto a la
Generalitat de Cataluña y el Ayuntamiento de Montmeló del Consorcio del Circuit,
ha gestionado desde hace meses la venta a cientos de aficionados a la F1 de
localidades para presenciar la próxima carrera del Mundial, así como billetes de
avión y alojamiento en hoteles, principalmente en la zona costera.
"La deslumbrante temporada que
está realizando Fernando Alonso ha disparado todas las previsiones", según
fuentes del RACC, que reconocen que "esto es una locura total", mientras son
incapaces de satisfacer la demanda de localidad que reciben desde "todas las
regiones de España".
Fuente de información:
LaVozdeAsturias