No hay descanso. Fernando
Alonso volvió a subirse ayer en el R-25 para afrontar el primer día de
entrenamientos en el circuito de Montmeló. Dos días después de triunfar en el
Gran Premio de Bahrein, el piloto asturiano comenzó a probar el nuevo motor que
estrenará en el Gran Premio de España, el próximo ocho de mayo y que será la
primera evolución de un propulsor que tendrá su tercera versión en el Gran
Premio de Gran Bretaña, que se disputará en Silverstone, a la vuelta del periplo
americano. Pese a esas pruebas, Alonso fue el más rápido en la jornada de
trabajo. Superó a Fisichella en 592 milésimas y a Marc Gené en 725.
La ambición de Alonso no tiene
límites, ayer volvió a demostrar su superioridad ante la desesperación de su
compañero de equipo, que llegó a sufrir dos salidas de pista en su intento de
acercarse a los registros del asturiano, mientras que Ferrari se afanaba en
hacer pruebas con los neumáticos con la versión del 2004, ya que el F2005 no
saldrá a la pista hasta que se incorporen a los trabajos Michael Schumacher y
Rubens Barrichello.
NUEVO MOTOR Renault empleó la
jornada en pruebas con el nuevo motor que Alonso tendrá a su disposición en el
Gran Premio de España, en el mismo escenario en que se desarrolló la prueba de
ayer. Esa evolución sólo estará a disposición de Alonso, ya que Fisichella
deberá estrenar motor en Imola, tras la rotura sufrida en Shakir y, salvo que
sufra algún problema mecánico, tendrá que mantenerlo también en la cita
española. Detalles como éste vienen a demostrar que Flavio Briatore tiene más
claro que nunca cual es su apuesta para la presente temporada.
Para hoy y mañana está previsto
el desembarque del grueso de escuderías del Mundial. Sólo Minardi y Jordan
estará ausentes en Barcelona. Ferrari, BAR, Renault, Williams, McLaren, Sauber,
Toyota y Red Bull Racing realizarán una pruebas que serán fundamentales para el
Gran premio de España.
CAMBIO EN RED BULL En
Imola habrá cambios en algunos equipos, pero el más destacado será el que
presente Red Bull. El vencedor de la F-3000 el año pasado, Vitantonio Liuzzi,
ocupará el puesto del austriaco Christian Klien. El joven piloto italiano de 24
años comenzó la temporada como probador y reserva, pero ahora será el compañero
de Coulthard para las citas de San Marino, España y Mónaco. Luzzi sólo tiene un
año más que Alonso y coincidió con él en la etapa de los karts en Italia. Es un
hombre muy rápido y que ha tenido que luchar mucho para poder llegar a un
volante de la F-1. En el seno de Red Bull no hay ninguna duda de las
posibilidades de Klien y más con el rendimiento ofrecido por el austríaco en las
tres primeras carreras, sobre todo en Australia y Malasia, donde puntuó en
ambas. Aunque no estará en carrera seguirá siendo clave en el equipo.
Fuente de información:
LaVozdeAsturias
