Es el líder y piensa seguir
siéndolo en el futuro. Fernando Alonso llegó ayer al circuito de Bahrein con la
confianza que le otorga su posición y el respaldo de un equipo al que todo el
mundo da como favorito. El asturiano manda en la clasificación y quiere salir
del Golfo Pérsico y llegar a las carreras de Europa en la misma posición. Para
ello le basta un podio y pensar en conseguirlo "no es ninguna estupidez". Y de
ahí para arriba porque el terreno se le ha allanado en parte con la baja de
Montoya y las dudas que alberga el debut del Ferrari sin que Bridgestone haya
conseguido aún hacer unos neumáticos específicos para el nuevo F2005.
"Ganar será difícil, porque el
año pasado las cosas fueron difíciles para nosotros aquí en Bahrein. Este año,
sin embargo, tenemos un paquete completamente nuevo, con un motor más fuerte,
mejor aerodinámica... El coche es más competitivo y estoy convencido de que
podemos luchar por el podio como mínimo", explicó Fernando Alonso, que ayer
protagonizó la rueda de prensa oficial de la FIA como ganador de la última
carrera y líder del mundial.
El podio está en la mano del
asturiano, pero el triunfo, como se demostró en Australia y el ovetense no se
cansa de repetir, depende de demasiados factores. "Ganar ya es otra cosa, ya
tendrían que darse una serie de circunstancias favorables, en la calificación y
en la carrera. Pero pensar en el podio no creo que sea ninguna estupidez". Ser
el objetivo de toda la atención de la F-1 como líder no provoca una presión
extra en el ovetense. "Liderar el Mundial no es ningún problema, no me suma más
presión, porque llevamos sólo dos carreras. Otra cosa sería ser líder a falta de
dos carreras, ahí sí habría presión". Para eso hay tiempo, aún seis meses en los
que pueden ocurrir muchas cosas. "De momento, hay que ir carrera a carrera",
precisó Alonso, que llegó en la noche del miércoles a Bahrein y ayer hizo su
tradicional recorrido a pie por el circuito, con más de 30 grados de
temperatura.
"El hecho de que cada día haga
más calor puede beneficiar al coche. Lo bueno de aquí es que hay menos humedad.
Y el tubo que suministra el líquido funcionará mejor", bromeó Alonso recordando
la avería que sufrió en Malaisia y que a punto estuvo de costarle un desmayo al
salir del coche:. "Arreglarlo era la primera prioridad", añadió.
Con Montoya lesionado, Ferrari
en proceso de adaptación al nuevo coche y Raikkonen afectado por una racha de
mala suerte, Giancarlo Fisichella se presenta como su máximo rival en esta
carrera. Alonso ve este hecho positivo porque es "es señal de que el coche
funciona bien. Giancarlo ganó la primera carrera y yo he estado dos veces en el
podio; y hemos sumado muchos puntos. Eso es bueno". También considera motivo de
satisfacción que otro español, Pedro Martínez de la Rosa comparta lugar en la
parrilla de salida. "Es bueno para la F-1 en España que haya dos pilotos, es
bueno para los aficionados y es bueno que Montoya no pueda sumar puntos", bromeó
el ovetense.
Fuente de información:
LaVozdeAsturias
