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Buque encallado-peber
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El buque de carga “Grenland” encalló el día 21 de febrero a la 01’30 horas, en la escollera de entrada a la ría de Avilés, durante la maniobra de entrada a la misma y con práctico a bordo, presumiblemente por avería en el motor propulsor que habría dejando al buque sin gobierno.
El buque, con bandera de Dominica, procedente de Leixoes (Portugal), se dirigía al puerto asturiano de Avilés para cargar 2.300 toneladas de cemento con destino a Randers (Dinamarca).
No se han producido desgracias personales y la tripulación permanece voluntariamente a bordo del barco, a pesar de los ofrecimientos de las autoridades españolas de alojarlos en tierra. El buque, en el momento del accidente, estaba sin carga (en lastre) y con 23.000 litros de gasoil (combustible del buque). En ningún momento se produjo ningún tipo de derrame al mar. Desde el primer momento del accidente, el buque fue asistido por el buque de salvamento “Alonso de Chaves” y la lancha de salvamento “Rigel”, ambos de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), los cuales procedieron a dar asistencia al barco, intentando reflotarlo. Posteriormente, se incorporaron los remolcadores de puerto “Joan Miró” y “Montsacopa”. Se han producido varios intentos de sacar el buque a flote sin éxito, dado que está muy asentado de popa en las rocas del espigón, presentando una vía de agua que ha inundado la sala de máquinas. Se ha activado, en fase de prealerta, el Plan Interior de Contingencia por contaminación marina del puerto de Avilés. La Autoridad Marítima mantiene en todo momento informado al Gobierno del Principado sobre el desarrollo de las operaciones de salvamento del buque.
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Fecha de alta: 22 de Ago de 2007")
