Renfe anunció ayer la puesta en
marcha en 2009 de un nuevo servicio ferroviario que unirá Asturias y Barcelona.
El actual tren nocturno, el «Estrella Pío Baroja», será sustituido por un
denominado tren hotel de «rodadura desplazable», es decir, que puede utilizar
tanto el ancho de vía normal como el de la alta velocidad. Gracias a ello
aprovechará la línea de Alta Velocidad entre Zaragoza y Barcelona y reducirá el
tiempo de viaje entre Asturias y Barcelona, por la noche, en torno a dos horas y
media. No obstante, y a pesar de este nuevo servicio, desplazarse en tren
nocturno a la Ciudad Condal aún durará diez horas y media.
El tren dispondrá además de la
posibilidad de viajar en cabinas de lujo, denominadas de gran clase, con baño
privado y todo tipo de servicios asociados a los trenes de lujo. Un portavoz de
Renfe destacó ayer las grandes prestaciones de este nuevo tren, que también
prestará servicio en Galicia sustituyendo al actual «Estrella» nocturno que hace
el servicio entre la comunidad autónoma vecina y Barcelona.
En cuanto a las previsiones
para este año, Renfe se comprometió a que estarán operativas «las estaciones de
Llamaquique y La Manjoya, así como las nuevas estaciones asociadas al túnel de
Gijón».
Nuevas instalaciones por las
que circularán nuevos trenes. Renfe invertirá 1.038 millones para renovar el 40
por ciento de los trenes de cercanías de España y prevé que en Asturias
alrededor de la mitad de los trenes del servicio de cercanías sean del tipo «Civia»
antes de 2009, lo que supondrá una importante renovación de la flota.
Fuente de información: lne
