Además, desde que comenzaran los trabajos en este tramo, una línea amarilla continua y varias señales de obras distribuidas a lo largo de la carretera nacional a su paso por la localidad de Barres alertan al tráfico de la carretera nacional 634 de la ejecución de las obras de la Autovía del Cantábrico. Por el momento, los trabajos no interfieren en absoluto en el flujo de la circulación, que discurre con total normalidad en la zona afectada más próxima al nuevo trazado.

El tramo Barres-Ribadeo se presenta como uno de los más complicados de la también denominada Transcantábrica. Aunque su extensión es corta, apenas cinco kilómetros, este fragmento de vía representa un reto, cuya realización se alargará, según los anuncios del Ministerio de Fomento, hasta el año 2009: el desdoblamiento del emblemático puente de los Santos, el enlace entre Asturias y Galicia.

La estructura más importante del tramo es, sin lugar a dudas, la duplicación de la infraestructura viaria, de 600 metros, que pasa sobre la ría del Eo. Aún se desconocen las fechas en que se ejecutará la gran obra en una de las fronteras occidentales del Principado.

Los regidores locales miran con atención el avance de la autovía en la comarca. El alcalde de Castropol, el socialista José Ángel Pérez, ha avanzado una serie de datos sobre las obras de la Autovía del Cantábrico a su paso por el municipio que preside.

Pérez asegura que en la última reunión mantenida con los técnicos de la empresa adjudicataria de las obras del tramo Barres-Ribadeo, Dragados, abordaron las cuestiones relativas a la ampliación de los viaductos y la habilitación de pasos elevados para acceder a las fincas, cuya titularidad corresponde a los vecinos. «Los viaductos precisan de zapatas más grandes para su ampliación», explicó el regidor castropolense. Según el proyecto, se ampliarán cuatro viaductos en este tramo y se construirá uno nuevo, ya en marcha, en Barres. Otros trabajos que desarrolla la empresa Dragados, según han explicado los técnicos al regidor castropolense, se centran en los primeros movimientos de tierras, la canalización del agua y la fibra óptica, y labores de relleno.

En cuanto al desdoblamiento del puente de los Santos, José Ángel Pérez asegura que «aún no se sabe cuándo se hará».

El tramo Barres-Ribadeo, adjudicado en septiembre de 2004 a Dragados, cuenta con un presupuesto de 32,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 41 meses. El trazado más occidental, con una longitud de 4,6 kilómetros, comienza en Ribadeo y discurre por Castropol casi en su integridad, exceptuados los últimos 350 metros, que están en Tapia de Casariego.